125 年前，即 1900 年 10 月 11 日，发明家约翰 · 霍兰德设计的"霍兰德 6 号（Holland VI）"潜艇在美国海军正式服役。

"霍兰德 6 号"潜艇正在试航。值得注意的是，最初它有两根相当高的折叠桅杆。

1897 年，新月造船厂开工建造这艘新型潜艇，在经过严格的测试后，美国海军以 15 万美元的价格购得。它是世界上第一艘配备柴电推进系统，以鱼雷作为主要武器的经典潜艇，成为此后各国数千艘潜艇的模仿蓝本。这些常规潜艇在 20 世纪的两次世界大战中发挥了重要作用。

"霍兰德 6 号"潜艇的侧视图和结构图，可以看到内部结构。

除了鱼雷发射管之外，"霍兰德 6 号"还配备了一种奇特的武器：一门 214mm 的气动炮，利用压缩空气将装满炸药的弹丸向敌方目标抛射。当时这种武器被称为"空中鱼雷"，然而它的有效射程和精度都很差，后续建造的潜艇都没有配备这种武器。

约翰 · 霍兰德坐在指挥围壳舱盖内（左），潜艇停在码头边，艇艏的气动炮已经打开（右）。

约翰 · 霍兰德在以他的名字命名的潜艇上，采用的其他创新设计更加成功，许多至今仍在常规潜艇上使用，当然，其形式得到了大幅改进，已经看不出最初的样子。

下水前的"霍兰德 6 号"潜艇。

"霍兰德 6 号"潜艇在美国海军中被简称为"霍兰德"，省略了数字编号。这艘潜艇长 19.4 米，水面排水量 65 吨，水下排水量 75 吨，艇员 7 人。配备一台 45 马力的奥托柴油发动机提供动力，使其水面航速达到 7 节，并为蓄电池充电。一台 55 马力的电动机在水下航行时提供动力，使其水下航速达到 6 节。水面续航里程 200 海里，水下续航里程 30 海里。最大潜深不超过 30 米，与现代潜艇相差甚远。

"霍兰德 6 号"潜艇和艇员，此时它有三个桅杆。

"霍兰德 6 号"潜艇一直服役到 1910 年，之后因为老化和机械磨损而退役。由于美国在 20 世纪初的十年里没有与任何国家交战，"霍兰德 6 号"被当做训练潜艇，为美国新型潜艇训练艇员。

在干船坞内检修的"霍兰德 6 号"潜艇。

不幸的是，这艘独一无二的潜艇没有保存到今天。它曾经在一个私人展览会与其他先进技术产品一同展出。1932 年的大萧条时期，由于私人展览会无利可图，这艘潜艇被拆解。